Ngoài ra, đồng thời mở nhiều cửa hàng chi nhánh, thiết kế trang trí chắc chắn sẽ bị rập khuôn hóa, nếu là làm ngành ăn uống, việc rập khuôn hóa là điều tốt, điều này cũng có nghĩa là tiêu chuẩn thống nhất, nhưng làm công viên giải trí trẻ em, ý tưởng độc đáo rất quan trọng.
Sau khi cân nhắc, Diệp Vi dự định mỗi cửa hàng đều sẽ sử dụng các thiết bị vui chơi giải trí khác nhau làm mô hình chủ đạo, và trên cơ sở giữ vững phong cách tổng thể thống nhất của Bảo Bối Tinh Cầu, sẽ thiết kế ra đặc trưng riêng của từng cửa hàng dựa trên các mô hình chủ đạo khác nhau.
Ví dụ như cửa hàng ở quận Từ Hối, Diệp Vi dự định xây một khu ngựa gỗ xoay lớn, phong cách tổng thể phải có cảm giác cổ tích như tổng cửa hàng của Bảo Bối Tinh Cầu, nhưng lại phải mộng mơ hơn một chút.
Còn về cửa hàng ở tầng ba Bách hóa Tân Tinh, vì diện tích lớn, Diệp Vi muốn xây dựng một đường ray có thể bao quanh cửa hàng, bên trên có thể chạy xe lửa nhỏ, đồng thời trước mỗi hạng mục đều thiết lập các trạm dừng, ngoài lối đi thông thường, còn có thể ra vào bằng xe lửa nhỏ, chủ đề tổng thể của công viên sẽ được định là phiêu lưu.
Ừm… Trước đây, khi cửa hàng tổng Bảo Bối Tinh Cầu đang sửa sang, dù Hồng Đạt Đồ Chơi đã làm ra chiếc ngựa gỗ xoay, nhưng nó rất nhỏ, mỗi lần chỉ ngồi được bốn người. Lần này Diệp Vi muốn làm một chiếc to gấp đôi, độ khó không hề nhỏ.
Xe lửa nhỏ thì khỏi phải nói, lần trước vì độ khó cao nên Diệp Vi dù thấy có người nhắc đến trong những bình luận, nhưng cuối cùng cũng không nói ra.
Lần này cô nhắc đến, cả Tiêu Bình lẫn các nhà thiết kế của Hồng Đạt Đồ Chơi đều không kìm được mà gãi đầu.
May mắn thay, có tiền thì làm gì cũng được, ngựa gỗ xoay và xe lửa nhỏ đều đã làm xong, chỉ có điều chi phí khá cao, dự kiến lại một lần nữa vượt quá ngân sách đầu tư.
Tuy rằng đầu tư lớn, nhưng Diệp Vi cảm thấy, nếu mỗi cửa hàng Bảo Bối Tinh Cầu đều có thể được xây dựng đúng như cô mong muốn, sau khi các chi nhánh khai trương, lượng khách của tổng cửa hàng dù có giảm trong thời gian ngắn, nhưng khi các chi nhánh ổn định kinh doanh, những đặc điểm độc đáo của mỗi cửa hàng thực ra có thể tạo hiệu ứng thu hút khách lẫn nhau.
Cô còn có thể đưa ra quy định chung cho các loại thẻ hoạt hình thứ cấp, tăng cường lưu thông khách hàng, đến lúc đó, dù trên thị trường xuất hiện nhiều công viên giải trí trẻ em cùng loại, Bảo Bối Tinh Cầu vẫn có thể đứng vững.
Nói đi thì nói lại, cái khó khăn mà Bảo Bối Tinh Cầu sẽ phải đối mặt trong tương lai, là điều mà bất cứ ai làm kinh doanh bán lẻ cũng sẽ gặp phải.
Ngành này là như vậy, chẳng có mấy rào cản, dù chỉ có vài trăm tệ vốn cũng có thể làm, nhưng cũng vì quá không có rào cản nên chất lượng nhân viên không đồng đều, việc chạy theo xu hướng rất nghiêm trọng, mà chi phí chạy theo xu hướng cũng không cao.
Ngoài ra, tuy ngành bán lẻ có triển vọng, nhưng quy mô từng dự án nhỏ lẻ lại không lớn, một khi cạnh tranh gay gắt, những đơn vị không đủ quy mô hoặc thiếu đặc sắc sẽ rất dễ bị đào thải.
Bất động sản thì khác, đầu tư ban đầu lớn, nhưng giới hạn lợi nhuận cũng cao.
Mặc dù có những bình luận nói rằng ở thời đại của họ, bất động sản đã trở thành ngành hoàng hôn, nhưng theo ý kiến của đa số những bình luận, bất động sản ít nhất vẫn còn hai mươi năm mở rộng.
Trong thời gian này, đầu tư vào bất động sản, chỉ cần có thể tham gia, là có thể kiếm bộn tiền.
Cũng vì thế mà những người làm bán lẻ phần lớn không giàu bằng những người làm bất động sản, hiện tượng so sánh tương ứng cũng không quá nghiêm trọng.
Ngành này cũng không cấp bách như ngành bất động sản, trừ khi kinh doanh rất lớn, nếu không thì rất khó gặp được lãnh đạo cấp cao. Như Diệp Vi, kinh doanh cũng coi như không tệ, nhưng cho đến nay, lãnh đạo lớn nhất mà cô gặp vẫn là giám đốc nhà máy Tín Đức Điện Khí.
Vì vậy, Diệp Vi không cần quá chú trọng hình thức bên ngoài, đi ra ngoài đàm phán hợp tác mà đi taxi được đã là tốt lắm rồi, việc mua xe lần này chủ yếu cũng là để tiện đi lại.
So sánh lại, Diệp Vi tự nhiên sẽ cân nhắc yếu tố kinh tế hơn.
Nhưng Diệp Vi còn chưa mua xe thì đã có người bình luận nói giá xe xuống nhanh, bỏ mười mấy vạn tệ mua một chiếc xe, mười năm sau vài vạn tệ cũng không ai mua, nhưng nếu bỏ mười mấy vạn tệ mua một căn nhà, mười năm sau giá tăng gấp đôi cũng có người tranh nhau mua.
Lại có bình luận nói rằng xe cộ đổi mới nhanh, bây giờ xe Jetta và Fukang có vẻ kinh tế, nhưng đợi khi cô làm ăn lớn, hai mẫu xe này sẽ không còn thể diện để lái ra ngoài nữa.
Chi bằng bây giờ mua một chiếc xe rẻ tiền, vài năm nữa khi cần làm ra vẻ thì trực tiếp mua loại xe thương hiệu nổi tiếng hơn, số tiền tiết kiệm được dùng để mua nhà, vài năm nữa giá nhà tăng cộng thêm tiền thuê nhà, nói không chừng có thể mua đứt bằng tiền mặt luôn.